संयुक्त राज्य अमेरिका में लाखों वाहन डीलरशिप द्वारा स्थापित आफ्टरमार्केट अलार्म के कारण हैकिंग और संभावित पक्षाघात के प्रति संवेदनशील हैं, भले ही ग्राहकों ने उन्हें अनुरोध न किया हो। सुरक्षा शोधकर्ताओं ने पाया है कि इन उपकरणों का उपयोग कारों को अनलॉक करने, ट्रैक करने और अक्षम करने के लिए किया जा सकता है।
रिपोर्टों में कहा गया है कि डीलरशिप द्वारा लाखों वाहनों में अलार्म स्थापित किए गए थे क्योंकि यह एक मानक अभ्यास था। यहां तक कि खरीदारों द्वारा अलार्म सिस्टम को अस्वीकार कर दिए जाने के बाद भी, डीलरशिप ने अक्सर उन्हें वाहन नेटवर्क के भीतर सक्रिय छोड़ दिया। इससे एक महत्वपूर्ण सुरक्षा भेद्यता पैदा होती है क्योंकि डिवाइस कार के आंतरिक प्रणालियों से जुड़े होते हैं।
शोधकर्ता चेतावनी देते हैं कि इन आफ्टरमार्केट अलार्म को हैक किया जा सकता है, जिससे वाहन कार्यों तक अनधिकृत पहुंच मिल सकती है। वे संभावित रूप से दरवाजों को अनलॉक कर सकते हैं, कार के स्थान को ट्रैक कर सकते हैं और यहां तक कि इंजन को दूरस्थ रूप से अक्षम भी कर सकते हैं। मुख्य मुद्दा यह है कि ये डिवाइस वाहनों के फैक्ट्री छोड़ने *के बाद* जोड़े गए थे, जिससे मानक ऑटोमोटिव सुरक्षा उपाय दरकिनार हो गए।
स्रोत यह निर्दिष्ट नहीं करता है कि डीलरशिप ने इस अभ्यास कब शुरू किया या 'लाखों' बताते हुए कितने वाहन प्रभावित हैं। हालांकि, शोधकर्ता मालिकों से जल्द से जल्द उपकरणों को हटाने या अक्षम करने का आग्रह कर रहे हैं ताकि संभावित हैक के जोखिम को कम किया जा सके।
हम सत्य को नहीं आंकते। हम पक्षपात हटाकर दिखाते हैं कि किन दृष्टिकोणों ने इस कहानी को कवर किया। आप तय करें।
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